Znaleziono 7364 wyniki

autor: Michał Grzegorczyk
24 września 2016, 23:12
Forum: Inne
Temat: Kultura w komunikacji. MPK,PKS. Pasażer vs. kierowca
Odpowiedzi: 776
Odsłony: 45657

Re: Kultura w komunikacji. MPK,PKS. Pasażer vs. kierowca

We Wrocławiu autobusy mają drzwi otwierane zawsze, a tramwaje zależnie od humoru kierowcy - raz trzeba wcisnąć przycisk, raz otworzy sam.
autor: Michał Grzegorczyk
12 czerwca 2016, 21:47
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: Czy tunel tramwajowy jest potrzebny ? Czy rondo Reagana musi być tak duże ?
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 1883

Re: Czy tunel tramwajowy jest potrzebny ? Czy rondo Reagana musi być tak duże ?

Ponieważ na zwykłym skrzyżowaniu tramwaj ma pierwszeństwo, na rondzie można dać mu pierwszeństwo znakami, żeby się biednym kierowcom nie pomyliło ;)
autor: Michał Grzegorczyk
28 maja 2016, 23:26
Forum: tramwaj - Koncepcja 3+ 2+ 1+
Temat: Ankieta transportowa - szansa na rozbudowę tramwajów!
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 6982

Re: Ankieta transportowa - szansa na rozbudowę tramwajów!

Węzły przesiadkowe tak naprawdę w niczym nie poprawią funkcjonalności, to tylko remont nawierzchni.
autor: Michał Grzegorczyk
28 maja 2016, 23:24
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: Czy tunel tramwajowy jest potrzebny ? Czy rondo Reagana musi być tak duże ?
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 1883

Re: Czy tunel tramwajowy jest potrzebny ? Czy rondo Reagana musi być tak duże ?

W końcu rondo jest niekompletne, bo miała do niego dochodzić trasa szybkiego ruchu, ale jej przebieg zmieniono i skierowano na Ostatni Grosz.
autor: Michał Grzegorczyk
27 maja 2016, 12:21
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: Czy tunel tramwajowy jest potrzebny ? Czy rondo Reagana musi być tak duże ?
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 1883

Re: Czy tunel tramwajowy jest potrzebny ? Czy rondo Reagana musi być tak duże ?

Tunel jest ciekawostką co najwyżej, nie jest szczególnie potrzebny, a jego istnienie utrudnia dwie rzeczy: 1. budowę przystanku, 2. budowę rozgałęzienia przez Michałowskiego. Tak samo niepotrzebny jest nieistniejący, ale planowany wiadukt nad Fieldorfa. Dla oszczędności można zlikwidować. Co do rond...
autor: Michał Grzegorczyk
25 maja 2016, 22:09
Forum: Tabor
Temat: Wypadki, kolizje, awarie autobusów i tramwajów 2016
Odpowiedzi: 285
Odsłony: 30703

Re: Wypadki, kolizje, awarie autobusów i tramwajów 2016

2016.05.25 20:30 #021 pod KMP na krawacie.
autor: Michał Grzegorczyk
16 maja 2016, 21:32
Forum: Infrastruktura
Temat: Infrastruktura drogowa - Częstochowa i region 2014-20
Odpowiedzi: 740
Odsłony: 79090

Re: Infrastruktura drogowa - Częstochowa i region 2014-20

Budowa Boh. Monte Cassino tańsza niż zakładano? No to będą oszczędności, w sam raz na ul. Nowobugajską. Kolejarze mogą budować wiadukt.
autor: Michał Grzegorczyk
16 maja 2016, 20:43
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: Bilety
Odpowiedzi: 389
Odsłony: 33165

Re: Bilety

Jak dla mnie kodowanie ulgi na legitymacji i przedłużanie ulgi w MPK jest w ogóle dość wątpliwe choćby z powodu przykładów, które sam podałeś. Co więcej zmusza osobę niejako z definicji nie mającą auta do zapylania do punktu MPK w celu łaskawego obejrzenia legitymacji dwa razy w roku, podczas gdy po...
autor: Michał Grzegorczyk
16 maja 2016, 20:38
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Piotr, akurat Cepelia jest tylko do odczyszczenia i odmalowania, ale jeszcze ze 100 lat nim ludzie docenią tę architekturę.
autor: Michał Grzegorczyk
30 kwietnia 2016, 19:52
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: MZDiT - książka skarg i zażaleń - 2016
Odpowiedzi: 172
Odsłony: 12626

Re: MZDiT - książka skarg i zażaleń - 2016

Piotr Radoliński pisze:
Michał Grzegorczyk pisze:A pomyśl, co by było gdyby przychodzili na kontrolę bez zapowiedzi, jak pewien dział :P
...termin nie jest znany ! Mówię to w oparciu o okres zeszłoroczny..., kiedy to w podobnym okresie czasu przeprowadzano kontrole.
Ja w sensie, że chyba wysłali zawiadomienie o kontroli.
autor: Michał Grzegorczyk
27 kwietnia 2016, 20:25
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Pokazywałem wyżej, że za pomocą 9 linii można obsłużyć całe miasto, wtedy linie się nie dublują.
autor: Michał Grzegorczyk
27 kwietnia 2016, 20:23
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: MZDiT - książka skarg i zażaleń - 2016
Odpowiedzi: 172
Odsłony: 12626

Re: MZDiT - książka skarg i zażaleń - 2016

A pomyśl, co by było gdyby przychodzili na kontrolę bez zapowiedzi, jak pewien dział :P
autor: Michał Grzegorczyk
25 kwietnia 2016, 21:43
Forum: Tabor
Temat: Zakupy taboru w 2016 roku.
Odpowiedzi: 165
Odsłony: 14523

Re: Zakupy taboru w 2016 roku.

Owszem, dostrzegam.
autor: Michał Grzegorczyk
25 kwietnia 2016, 20:23
Forum: Tabor
Temat: Zakupy taboru w 2016 roku.
Odpowiedzi: 165
Odsłony: 14523

Re: Zakupy taboru w 2016 roku.

Po mojemu bardzo źle, że nie będzie przegubuów, zresztą powody już powiedzieliście. Natomiast wyposażenie bardzo na plus, szczególnie biletomaty. Może za jakiś czas miasto się szarpnie i założy je także w innych autobusach. Niech no się ludzie tylko do nich przekonają. Co do kart płatniczych to też ...
autor: Michał Grzegorczyk
17 kwietnia 2016, 16:05
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

O tak, faktycznie. Łódzką można obsłużyć 16 i 32. Wrocławską bez problemu może obrobić 28, przy czym ja bym posłał je z Wrocławskiej w Zakopiańską i zrobił pętlę na skrzyżowaniu z Bialską przy niedokończonym kościele (przystanki Wrocławska/Zakopiańska, Zakopiańska/Małopolska i pętla).
autor: Michał Grzegorczyk
17 kwietnia 2016, 14:03
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Bez sensu, wiadomo, że komunikacja musi dociera wszędzie, gdzie już jest. A lista miejsc bez komunikacji jest krótka: część Kiedrzyna, Mirowa, Lisińca.
autor: Michał Grzegorczyk
17 kwietnia 2016, 13:57
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: PKS Częstochowa i co dalej ?
Odpowiedzi: 552
Odsłony: 50253

Re: PKS Częstochowa i co dalej ?

Wiem. Ale po co wymóg, by zwracać na tę samą konkretnie kartę? Kupując za gotówkę nie dają paragonu, więc nie ma dowodu, że to ty kupiłeś. I to jest w porządku. Przy karcie powinno być tak samo - ten kto przychodzi z biletem dostaje zwrot. Kiedyś pytałem kasjerkę, co zrobić, jeżeli będę obłożnie cho...
autor: Michał Grzegorczyk
16 kwietnia 2016, 23:16
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: PKS Częstochowa i co dalej ?
Odpowiedzi: 552
Odsłony: 50253

Re: PKS Częstochowa i co dalej ?

Lepiej też nie płacić w kasie kartą, bo do wymiany żądają kwitka potwierdzającego zapłatę. Po co - nie wiem.
autor: Michał Grzegorczyk
16 kwietnia 2016, 22:50
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: PKS Częstochowa i co dalej ?
Odpowiedzi: 552
Odsłony: 50253

Re: PKS Częstochowa i co dalej ?

Można wymienić na inny termin, wtedy jest bez potrąceń.
autor: Michał Grzegorczyk
14 kwietnia 2016, 20:47
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Tunel jest pod gierkówką na nieczynnej linii kolejowej, którą zaznaczyłem na zielono.
autor: Michał Grzegorczyk
11 kwietnia 2016, 22:22
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Ja linię WZ widzę tak:
Obrazek

Na niebiesko stara linia kolejowa, o której pisał Janusz.
autor: Michał Grzegorczyk
11 kwietnia 2016, 17:24
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Znalazłem taki tekst: Z kolei średni koszt pokonania 100 km przez autobus dieslowski to 196 zł, co stanowiło pokaźną różnicę na korzyść gazowców. Jednocześnie sam udział kosztów paliwa w ogólnym planie kosztów wynosi zaledwie około 16 proc., więc oszczędności na tym wycinku nie stanowią przesłanki d...
autor: Michał Grzegorczyk
10 kwietnia 2016, 21:05
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Niby bez sensu, a trzeba jakoś obsłużyć Zana i dworzec. Ale gdyby z Dźbowa była szybka linia do centrum to sprawa wyglądałaby zupełnie inaczej. Takie 12 choćby jeździ strasznie naokoło. 11 i 31 przez Sobieskiego też nadkładają drogi.
autor: Michał Grzegorczyk
10 kwietnia 2016, 17:05
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Buduje się obwodnica autostradowa i ruch na Wojska Polskiego trochę spadnie, a dziś przy tej technice dobrze skoordynowane światła przez trasę to nie problem. A tu projekt układu linii: 7 linii o częstotliwości 10 minut 1 linia o częstotliwości 5 minut 1 linia o częstotliwości 20 minut +29, 35 i 38 ...
autor: Michał Grzegorczyk
10 kwietnia 2016, 14:11
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Michał ,piszesz park na Daszyńskiego , a pamiętasz jaki tam był ruch gdy były tam przyst na zawodzie? i tutaj prosty wniosek = umiejscowienie przystanków to droga do ekonomicznego sukcesu projektu, jakim jest komunikacja miejska. A kom miejska to bardzo ważny el gospodarki , taki krwiobieg stymuluj...
autor: Michał Grzegorczyk
10 kwietnia 2016, 11:55
Forum: Tabor
Temat: Kasacje autobusów 2016
Odpowiedzi: 91
Odsłony: 9693

Re: Kasacje autobusów 2016

Dzięki, Tomasz :)
autor: Michał Grzegorczyk
09 kwietnia 2016, 14:25
Forum: Tabor
Temat: Kasacje autobusów 2016
Odpowiedzi: 91
Odsłony: 9693

Re: Kasacje autobusów 2016

Mam pytanie: 332, 345, 351 są już skasowane? Bo dostałem taką zmianę do zatwierdzenia w Wikipedii
autor: Michał Grzegorczyk
09 kwietnia 2016, 14:05
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Powtórzę: tramwaj z parku na pl. Daszyńskiego to tramwaj znikąd do nikąd i jako taki tylko wkurzy pasażerów zmuszonych do przesiadek. Jeśli chcesz proponować coś sensownego to niech ten tramwaj biegnie gdzieś dalej, np na osiedle Trzech Wieszczów z jednej, a pod GJ z drugiej.
autor: Michał Grzegorczyk
05 kwietnia 2016, 19:26
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

W tym mieście już dawno nic się nie dzieje, dałem sobie spokój. Zresztą jak widać mniej mnie tu od dawna.
autor: Michał Grzegorczyk
04 kwietnia 2016, 20:27
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Metro miało być do Mstowa, do Olsztyna będzie już kolejka linowa, a trzeba się liczyć z pieniędzmi ;)
autor: Michał Grzegorczyk
03 kwietnia 2016, 21:34
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Tak, albo wzdłuż DK46 położyć tory do Przymiłowic, żeby ominąć zakręty pod Kusiętami.
autor: Michał Grzegorczyk
03 kwietnia 2016, 18:41
Forum: Infrastruktura
Temat: Koncepcja tramwaju w alejach NMP
Odpowiedzi: 457
Odsłony: 48512

Re: Koncepcja tramwaju w alejach NMP

Filip, po kolei, przecież najpierw kolejka linowa do Olsztyna.
autor: Michał Grzegorczyk
02 kwietnia 2016, 15:10
Forum: Infrastruktura
Temat: Infrastruktura drogowa - Częstochowa i region 2014-20
Odpowiedzi: 740
Odsłony: 79090

Re: Infrastruktura drogowa - Częstochowa i region 2014-20

To trochę komplikuje sprawę. Ale zostaje jeszcze wywłaszczenie nieruchomości (części) pod drogę publiczną.
autor: Michał Grzegorczyk
01 kwietnia 2016, 20:18
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: Koszt funkcjonowania komunikacji miejskiej w gminach
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 1014

Re: Koszt funkcjonowania komunikacji miejskiej w gminach

Z tego artykułu wynika, że średni koszt wzkm w MPK wynosi w przypadku diesli 12,25 zł, a przy hybrydzie 8,85 zł.
autor: Michał Grzegorczyk
01 kwietnia 2016, 20:09
Forum: Infrastruktura
Temat: Infrastruktura drogowa - Częstochowa i region 2014-20
Odpowiedzi: 740
Odsłony: 79090

Re: Infrastruktura drogowa - Częstochowa i region 2014-20

Nie bardzo jest na niego miejsce, blisko są domy. Ale gdyby wiadukt postawić bardziej na północ niż w projekcie, bliżej Bugajskiej, to można podpiąć go do obecnego mostu na Warcie. Wystarczy budować nie przy Kusocińskiego, ale przy Jarzyn... Warzywnej ;)
autor: Michał Grzegorczyk
30 marca 2016, 21:20
Forum: Tabor
Temat: AUTOSAN
Odpowiedzi: 169
Odsłony: 14237

Re: AUTOSAN

Wiem, przetargów było 5 albo 6, o ile dobrze pamiętam.
autor: Michał Grzegorczyk
30 marca 2016, 19:51
Forum: Systemy transportowe - organizacja komunikacji, infrastruktura
Temat: WROCŁAW
Odpowiedzi: 694
Odsłony: 50762

Re: WROCŁAW

Jedziesz rowerem albo tramwajem? Dostaniesz bilet do Hydropolis - nagrody takie sobie, ale krok w dobrą stronę
autor: Michał Grzegorczyk
30 marca 2016, 19:38
Forum: Infrastruktura
Temat: Infrastruktura drogowa - Częstochowa i region 2014-20
Odpowiedzi: 740
Odsłony: 79090

Re: Infrastruktura drogowa - Częstochowa i region 2014-20

Ale przepisy są takie, że za DK odpowiadają miasta wydzielone. Co najwyżej można wyciągnąć jakieś pieniądze od powiatu lub gmin typu Olsztyn. Skoro tak naciskają na budowę, niech partycypują.
autor: Michał Grzegorczyk
30 marca 2016, 19:37
Forum: Tabor
Temat: Aktualizacja tablic kierunkowych
Odpowiedzi: 108
Odsłony: 9733

Re: Aktualizacja tablic kierunkowych

Wrocław też korzysta z numeru linii w negatywie. Nie wiem, na ile ludzie wiedzą, o co chodzi, ale dla mnie jest to czytelne.
autor: Michał Grzegorczyk
30 marca 2016, 19:32
Forum: Tabor
Temat: AUTOSAN
Odpowiedzi: 169
Odsłony: 14237

Re: AUTOSAN

No ładnie, niech nowemu właścicielowi się układa :)
autor: Michał Grzegorczyk
21 lutego 2016, 15:42
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: MZDiT - książka skarg i zażaleń - 2016
Odpowiedzi: 172
Odsłony: 12626

Re: MZDiT - książka skarg i zażaleń - 2016

W prawo, na Parkitkę. Ten wlot z góry, od strony Obrońców Westerplatte.
autor: Michał Grzegorczyk
21 lutego 2016, 14:24
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: MZDiT - książka skarg i zażaleń - 2016
Odpowiedzi: 172
Odsłony: 12626

Re: MZDiT - książka skarg i zażaleń - 2016

Ode mnie tak :) : - Pułaskiego przed Siedmiu Kamienic: zakaz lewoskrętu stoi dwa razy po lewej stronie, a po prawej nie ma ani jednego. (po lewej tylko powtórzenia znaków, chyba nic się nie zmieniło?), - zielona strzałka na skrzyżowaniu przy OBI: brak możliwości skrętu w prawo z Szajnowicza w Okulic...
autor: Michał Grzegorczyk
06 lutego 2016, 16:51
Forum: Inne
Temat: Drog-bud
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 779

Re: Drog-bud

Raczej w sensie, dlaczego prawie częstochowska to firma? ;)
autor: Michał Grzegorczyk
06 lutego 2016, 16:50
Forum: Systemy transportowe - organizacja komunikacji, infrastruktura
Temat: WROCŁAW
Odpowiedzi: 694
Odsłony: 50762

Re: WROCŁAW

Miasto mogłoby się najwyżej skusić na same zakłady jako zaplecze techniczne do remontów, ale to raczej wątpliwe, skoro wcześniej pozbyto się ich tworząc Protram. Co do samych tramwajów to faktycznie przegubowego 205WrAs to naprawdę wygodna i pojemna konstrukcja, ale nowe Twisty też są dobre i nie ma...
autor: Michał Grzegorczyk
06 lutego 2016, 16:48
Forum: Tabor
Temat: AUTOSAN
Odpowiedzi: 169
Odsłony: 14237

Re: AUTOSAN

Ciekawe to zamieszanie z państwowymi firmami. Teraz to już nie sukces poprzedniego rządu, a obecnego?
autor: Michał Grzegorczyk
22 stycznia 2016, 19:56
Forum: Organizacja i realizacja komunikacji
Temat: Kasa z UE
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1067

Re: Kasa z UE

Szkoda, że zrezygnowaliśmy z budowy linii tramwajowych. Chyba jako jedyni w kraju.

Wyszukiwanie zaawansowane