Polskie Koleje...2010 - 2015 r.

Postautor: **Piotr Radoliński** » 01 sierpnia 2010, 21:35

OPOLE - W niespełna 3 godziny do Warszawy

http://opole.gazeta.pl/opole/1,35086,81 ... dziny.html

Andrzej Sowa · Postautor: **Andrzej Sowa** » 01 sierpnia 2010, 22:52

Oj, to by Dworzec Stradom odżył- Intercity i takie tam. I silniejsza obsługa komunikacją miejską by była potrzebna...

Janusz Karlikowski

I to jest niestety naga prawda. Ceny IC, EC i tego typu to nie sa ceny dla "normalnych" ludzi. Jak dla mnie 44zł do/z Warszawy w kiepskim TLK to strasznie dużo. W takich sytuacjach będzie wygrywał transport samochodowy, choć jakoś na trasie Cze-wa - Warszawa zbytnio się tu nikt nie kwapi.
Z drugiej strony: podróż do Wrocławia. Bilet na poc. osobowy (jest taki jeden bez przesiadki) kosztuje 100% 27zł. W porównywalnych cenach jest nasz PKS lub Głogów. Hrubieszów trochę zawyża, ale to zasługa studentów, bo jeździ ich tylu, że byłbym głupi jako prezes "Hrubieszowa" i nie podnosić cen. O brak klienta długo może się nei martwić. Pytanie ile taki ekspres do Wrocławia miałby kosztować, o jakiej porze jechać i ILE jechać. Zakładam, że 2h30min do Wrocławia dziś skrócić się da niewiele (skąd optymizm w artykule). Zauważmy, że nawet na pozornie dwutorowym odcinku do Lublińca tak na prawdę mamy odcinek jednotorowy w pobliżu wiaduktu na Węglówką. Za Lublińcem jednotor itd itd.
Popierajmy kolej, tylko nie przy pomocy głupich pustych haseł pisanych czasem w bardzo poważnych gazetach. Mierzmy siły na zamiary. Dobrze, że ktoś tam dodał pod koniec, że do Euro 2012 to NIE NIE, może za kilka lat. Dobrze, że woda sodowa nie wszystkim uderza od razu do głowy.

Często jednak działania polityków o innych osób mających "cos do powiedzenia" są podobne do sytuacji np. z plaży. Stoi chłopak, gapi się na jakąs tam i mówi: mam plan dziś wieczorem ona będzie moja. Jakże typowo polskie i ... amerykańskie przy okazji

Postautor: **Piotr Radoliński** » 04 sierpnia 2010, 19:35

KRAKÓW - Pociągi będą mieć GPS - wyśledzisz je w sieci
http://www.gazetakrakowska.pl/fakty24/2 ... ,id,t.html
WARSZAWA,KRAKÓW - ...bez klimatyzacji !
http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,35798, ... zacji.html

Postautor: **Piotr Radoliński** » 05 sierpnia 2010, 08:06

Piotr Radoliński pisze:OPOLE - W niespełna 3 godziny do Warszawy
http://opole.gazeta.pl/op...zy_godziny.html

CZĘSTOCHOWA - W niespełna 2 godziny do Warszawy -
http://czestochowa.gazeta.pl/czestochow ... ziny_.html

Postautor: **Szymon Kryczka** » 05 sierpnia 2010, 12:06

Marzenie, gdyby przez Częstochowę śmigały pociągi Wawa-Wro to wkońcy byśmy byli jakoś skomunikowani z Wrocławiem, a nie jak teraz, niedawno patrzyłem to był 1 pociąg na dobę z tego co kojarzę - i to mocno po południu...

Postautor: **Piotr Radoliński** » 05 sierpnia 2010, 13:05

Myszon pisze:niedawno patrzyłem to był 1 pociąg na dobę z tego co kojarzę

Na dzień dzisiejszy do Wrocka mamy 5 pociagów: 2:59, 11:36, 15:34, 16:43, 19:08 !!

Postautor: **Piotr Radoliński** » 05 sierpnia 2010, 14:08

VBB i DB Regio taniej na trasie Szczecin - Berlin !! http://szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,34 ... rlina.html

Postautor: **Szymon Kryczka** » 05 sierpnia 2010, 15:03

Piotr Radoliński, też to dziś właśnie oblukałem, bo wybieram się do Wrocławia we wrześniu

mam tylko nadzieję, że pociągi zostaną tak również po wakacjach i we wrześniu będę miał jak dojechać do Wrocławia

Postautor: **Piotr Radoliński** » 05 sierpnia 2010, 15:07

Myszon pisze:mam tylko nadzieję, że pociągi zostaną tak również po wakacjach i we wrześniu będę miał jak dojechać do Wrocławia

... nie podzielałbym Twojego optymizmu - pewnie ze 2 odpadną !

Postautor: **Piotr Radoliński** » 05 sierpnia 2010, 20:58

SZCZECIN, KATOWICE - WARS wita Was...
http://www.tvn24.pl/-1,1668088,0,1,taki ... omosc.html

Michał Grzegorczyk

Konkurencja, ale prawdziwa, obniży ceny.

Postautor: **Piotr Radoliński** » 06 sierpnia 2010, 17:01

POCIĄGI PIELGRZYMKOWE

- http://nowastrona.przewozyregionalne.pl/aktualnosci,12/powrot-z-jasnej-gory-pociagami-pielgrzymkowymi,76.html
NOWOŚĆ !
Sprawdź położenie pociągu

http://nowastrona.przewozyregionalne.pl/ - zakładka Aktualne położenie pociągu
http://78.131.216.194:33333/~opoznienia/

Postautor: **Szymon Kryczka** » 09 sierpnia 2010, 11:20

wow, GPS już działa

wczoraj przypadkowo natrafiłem na nową stronę ale nie zauważyłem tego

Dzięki Piotrze, gdyby nie Twój post w innym temacie, pewnie nie prędko bym tu dotarł

Strona z opóźnieniami odświeża się samoczynnie, pociągi pokazywane są wg. danych z GPSu na maps.google - nieźle

szkoda, że samoczynnie się nie odświeża i nie możemy na bieżąco śledzić położenia pociągu

Z nowości które wczoraj odkryłem na dworcu PKP Osobowa to serwis - http://i-pr.pl/ - poprzez który możemy kupić bilet na interesujący nas pociąg Przewozów Regionalnych

Wymaga rejestracji, stąd jeszcze nie sprawdziłem działania.

Co do pielgrzymkowych pociągów, doczekaliśmy się nawet pociągu do Poznania i Szczecina, tylko czemu tylko dla pielgrzymów? ;/ przydałyby się takie pociągi dla nas na codzień, albo chociaż piątek-sobota-niedziela.

WOJ. ŚLĄSKIE- Kolejami Śląskimi na gapę nie pojedziesz

http://www.dziennikzachodni.pl/stronagl ... d,t,z.html

tctiv · Postautor: **tctiv** » 22 sierpnia 2010, 11:43

Janusz Karlikowski pisze:I to jest niestety naga prawda. Ceny IC, EC i tego typu to nie sa ceny dla "normalnych" ludzi. Jak dla mnie 44zł do/z Warszawy w kiepskim TLK to strasznie dużo. W takich sytuacjach będzie wygrywał transport samochodowy, choć jakoś na trasie Cze-wa - Warszawa zbytnio się tu nikt nie kwapi.
Z drugiej strony: podróż do Wrocławia. Bilet na poc. osobowy (jest taki jeden bez przesiadki) kosztuje 100% 27zł. W porównywalnych cenach jest nasz PKS lub Głogów. Hrubieszów trochę zawyża, ale to zasługa studentów, bo jeździ ich tylu, że byłbym głupi jako prezes "Hrubieszowa" i nie podnosić cen. O brak klienta długo może się nei martwić. Pytanie ile taki ekspres do Wrocławia miałby kosztować, o jakiej porze jechać i ILE jechać. Zakładam, że 2h30min do Wrocławia dziś skrócić się da niewiele (skąd optymizm w artykule). Zauważmy, że nawet na pozornie dwutorowym odcinku do Lublińca tak na prawdę mamy odcinek jednotorowy w pobliżu wiaduktu na Węglówką. Za Lublińcem jednotor itd itd.
Popierajmy kolej, tylko nie przy pomocy głupich pustych haseł pisanych czasem w bardzo poważnych gazetach. Mierzmy siły na zamiary. Dobrze, że ktoś tam dodał pod koniec, że do Euro 2012 to NIE NIE, może za kilka lat. Dobrze, że woda sodowa nie wszystkim uderza od razu do głowy.
Często jednak działania polityków o innych osób mających "cos do powiedzenia" są podobne do sytuacji np. z plaży. Stoi chłopak, gapi się na jakąs tam i mówi: mam plan dziś wieczorem ona będzie moja. Jakże typowo polskie i ... amerykańskie przy okazji

tak, tak, tylko że drwale sprzedają nam pociągi, gringo będą budować kolejną superszybką kolej w kitaju, a amigo wykupił bocznicę z zakładem w Rudnikach, więc ... ?

A poza tym to wszystko da się zrobić, kwestia kasy - cały odcinek Opole Główne -Włoszczowa Północ powinien być wyremontowany za około 1,5 mld i wtedy mamy 120/140/160 plus kilka wiaduktów np. na Błesznie i Dojazdowej.

Oczywiśćie Wrocław-Opole powinien wreszczie mieć te planowane 36 min.
Ex Małopolska trasę WC-WP pokonywał w 72 minuty, więc nie wiem nie wiem ile powinno być po podniesieniu ze 160 na 200 na CMK i ze 120 na 160 na wiedence, niech będzie 54 minuty.
W sumie mamy 1:30 bez czasu jazdy na spornym odcinku teraz jest 2:51 dla najszybszego IR, ale te 160 km to powinien pokonywać najwyżej w 1:20.

W sumie 2:50 (nawet mniej) jest możliwe, tylko czy jest wola polityczna, pewnie będą woleć budować wynalazki typu KDP.
O której : co 2-4 godziny.
Cena WC-WrGł (100%):200 zł kl 2
240 zł kl 1
300 zł kl 0 (obecnie zwana menarzerem)
CS-WC odpowiednio 140, 160, 200
CS-WrGł odpowiednio 100, 110, 140

Janusz Karlikowski

A co zły był
http://ifotos.pl/img/intercity_wsxwxe.jpg
tylko czemu my na tym psy wieszamy

Janusz Karlikowski

Ale nic nie zastapi TAKIEJ JAZDY:
http://ifotos.pl/img/para_wsexpx.jpg
Trochę wolniej, ale jaki urok

Janusz Karlikowski

Rafał Lamch pisze:Niekoniecznie wolniej

Wiem, wiem. Piękna Helena potrafi. Tylko chyba tu nikomu na tym nie zależało. Parada w Wolsztynie daja tak wielkie emocjonalne przezycia, że nie patrzy się na zegarek

http://ifotos.pl/img/wolsztyn_wsexws.jpg

Jasiek Mucha · Postautor: **Jasiek Mucha** » 30 sierpnia 2010, 13:09

Janusz Karlikowski pisze:Parada w Wolsztynie daja tak wielkie emocjonalne przezycia, że nie patrzy się na zegarek

Hmm... fajnie jest popatrzeć na pracujące parowozy, ale "emocjonalne przeżycia" wiążą się od paru lat chyba tylko ze spotkaniem tamże znajomych twarzy. Niestety, impreza jest typowo nastawiona nie pod miłośników, a pod rodziny z dziećmi. Miłośniczo się trochę niestety wypaliła (chyba, że się foci na dojazdach, a nie w samym Wolsztynie). Już nie ma opcji zrobienia przyzwoitej fotki, ludzi ogrom jest nawet między semaforami, a znaną wszystkim "górką". Do tego jeszcze mocno utrudniane jest poruszanie się w tym terenie. Wolsztyn muszę kiedyś odwiedzić poza wszelkimi paradami, a w trakcie parowego ruchu planowego (wielka szkoda, że już tylko pasażerskiego i to tylko do Poznania, reszta to już tylko spalinówki, z dominacją szynobusów).

Janusz Karlikowski

Jasiek Mucha pisze:reszta to już tylko spalinówki

Nie narzekaj na spalinówki. ja dziś wiele bym oddał za możliwość jeszcze raz przejechania się trójwagonowym składem Bonanza + SP45 na odcinku Gryfów Śląski - Świeradów Zdrój. To było zawrotne tempo, jak przekroczył gdzieś 15km/h to już było chyba apogeum. Ale i to ma dobre strony: zamek Gryf można było sobie dokładnie pooglądać. A jak kto chciał mógł iść na grzyby i ... wrócić do ostatniego wagonu :-D

Jasiek Mucha · Postautor: **Jasiek Mucha** » 30 sierpnia 2010, 13:29

Janusz Karlikowski pisze:Nie narzekaj na spalinówki. ja dziś wiele bym oddał za możliwość jeszcze raz przejechania się trójwagonowym składem Bonanza + SP45 na odcinku Gryfów Śląski - Świeradów Zdrój.

Na składy nie narzekam, trochę narzekam na szynobusy, bo się nawet przez okno nie pofoci, no i składy lepiej wyglądają. Ale jeżeli ma to poprawić ekonomię przewozów, pozwolić zwiększyć liczbę kursów, no to cóż - trzeba iść z duchem czasu i nie mam nic przeciwko. Ważne, że cokolwiek jeszcze jeździ. No i element egzotyki jest, a nie tylko kible i kible (chociaż też mają swój niewątpliwy klimat).

To było zawrotne tempo, jak przekroczył gdzieś 15km/h to już było chyba apogeum.

"Przerabiałem" to samo na odcinku Munina - Horyniec Zdrój. Bodajże "Roztocze" - SU45 i wagony. Miało się wrażenie, że przekręcenie nastawnika na drugą pozycję to będzie za szybko

.

Janusz Karlikowski

Na pewno "Roztocze". Cudowny pociąg i jakie widoki.
http://ifotos.pl/img/Resize-of_wsensp.JPG
http://ifotos.pl/img/Resize-of_wsenwp.JPG
http://ifotos.pl/img/Resize-of_wsenwx.JPG
http://ifotos.pl/img/Resize-of_wsenws.JPG
http://ifotos.pl/img/Resize-of_wsensx.JPG
http://ifotos.pl/img/Resize-of_wsensw.JPG
Finał w Zamościu:
http://ifotos.pl/img/Resize-of_wsensa.JPG

Jasiek Mucha · Postautor: **Jasiek Mucha** » 30 sierpnia 2010, 17:28

Janusz Karlikowski pisze:Na pewno "Roztocze". Cudowny pociąg i jakie widoki.

Ba, nawet ta sama lokomotywa

Finał w Zamościu

Niestety, plan "kółeczka" zakładał tylko dojazd do Horyńca i powrót szynobusem (inaczej niestety nie pasowało). Z perspektywy czasu wielka szkoda, bo "Roztocza" już niestety nie uświadczymy. Chcieli zarżnąć kolej na Zamojszczyźnie, to to zrobili...

Janusz Karlikowski

A już była taka sznasa, przecież ten pociag na krótko wrócił. Fakt, że jazda do Zamościa PKP nie była super wygodą, ale za Hrebennem to na prawde sporo ludzi wsiadało i wysiadało. Szkoda, ale póki co torów nie zwijają. Bądźmy dobrej mysli

ZIELONA GÓRA -

http://zielonagora.gazeta.pl/zielonagor ... aczka.html

Janusz Karlikowski

A ja trochę techniki o ... spawaniu szyn kolejowych:
http://kolej.krb.com.pl/d7/rozdz2.htm
Dla ciekawskich

WARSZAWA - Pociąg do Pruszkowa: kierownik wsiada przez okno
http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1677525 ... omosc.html
WARSZAWA - SKM z Legionowa: pasażerowie nie mieszczą się do pociągów
http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1677395 ... omosc.html

Prawie jak u nas...

http://demotywatory.pl/1945513/Zatrudni ... ra-biletow

Prawie- robi wielką różnicę

Mateusz pisze:Prawie- robi wielką różnicę

...w tym wypadku bardzo mi to przypomina pociąg relacji Kraków - Łódź przed świętami BN 2009, kiedy to część pasażerów została na peronie (z braku możliwości wejścia - ze względu na tłok)

OLKUSZ - (LH-S) domy trzęsą się przez "ruskie" pociagi !
http://www.gazetakrakowska.pl/malzach/o ... ,id,t.html

Niech nie przesadzają, tyle lat jeździło i nic się nie działo.

Bez przesady.

Jasiek Mucha · Postautor: **Jasiek Mucha** » 25 października 2010, 17:47

No "gagar" potrafi dać niezły efekt dźwiękowy, ale przecież ich tam jeździ coraz mniej, na rzecz zbudowanych na ich podwoziu ST40s. One już mają inne silniki. Fakt, że swoje robią nierzadko "podkute" koła wschodnich wagonów. Z resztą dobrze Wiktor powiedział. LHS-u wczoraj nie wybudowali.

...niektórzy mawiają, że "jak się chce psa uderzyć to kij się zawsze znajdzie"

Janusz Karlikowski

Po trasie Jasło - Rzeszów kursują z długimi składami ST43. Te tez potrafia nahałasować. Ale jak Wiktor zauważył, bez przesady. Ile lat w wielu miejscach w Polsce jeździły Ganze SN61.
A ciężki pociąg towarowy czym nie byłby ciągnięty, to i tak musi dać efekt dźwiękowy przez swoja masę

KOŁOBRZEG - POZNAŃ - pociag koszmar... http://www.tvn24.pl/-1,1680641,0,1,poci ... omosc.html

Michał Grzegorczyk

LUBLIN-WROCŁAW: Ja wczoraj nie dałem rady wsiąść do pociągu, zaraz za stopiami już ludzie siedzieli. Były trzy dwójki i jedna jedynka!

Jasiek Mucha · Postautor: **Jasiek Mucha** » 03 listopada 2010, 09:43

Piotr Radoliński pisze:KOŁOBRZEG - POZNAŃ - pociag koszmar... http://www.tvn24.pl/-1,1680641,0,1,poci ... omosc.html

No i jak zwykle, trzeba pismaków sprostować.
Nie jeden wagon, a jeden EZT (złożony z trzech członów), ale jeden wagon "drastyczniej" brzmi. No i nie PKP, a Przewozy Regionalne...
Swoją drogą, to "pół Polski" też jest moim zdaniem naciągnięte.

Jasiek Mucha pisze:No i jak zwykle, trzeba pismaków sprostować.
Nie jeden wagon, a jeden EZT (złożony z trzech członów), ale jeden wagon "drastyczniej" brzmi. No i nie PKP, a Przewozy Regionalne...
Swoją drogą, to "pół Polski" też jest moim zdaniem naciągnięte.

...ale prawda jest taka, że jak na "helołin"

to warunki podróżowania były upiorne !

Garro pisze:LUBLIN-WROCŁAW: Ja wczoraj nie dałem rady wsiąść do pociągu, zaraz za stopiami już ludzie siedzieli. Były trzy dwójki i jedna jedynka!

...warunki podróży gorsze niż dla bydła.
http://czestochowa.gazeta.pl/czestochow ... ejsca.html

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 07 listopada 2010, 19:01

Lepszy numer to był na PKS-ie o 15.25 z Łodzi do Zakopanego podjechał Mercedes Sprinter a tam z 30 osób czekało na ten autobus.

Bartosz Kowalski pisze:Lepszy numer to był na PKS-ie o 15.25 z Łodzi do Zakopanego podjechał Mercedes Sprinter a tam z 30 osób czekało na ten autobus.

Czekać kiedy puszczą Nyski w stylu MAZAN BUS-a !

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 07 listopada 2010, 19:27

Problem jest taki że ten kurs wykonuje PKS Zakopane z PKS Łódź na spółkę.akurat jechało Zakopane ale z tego co słyszałem to firma ma problemy komornik zabrał im klika wozów.

Bartosz Kowalski pisze:Problem jest taki że ten kurs wykonuje PKS Zakopane z PKS Łódź na spółkę.akurat jechało Zakopane ale z tego co słyszałem to firma ma problemy komornik zabrał im klika wozów.

Z tego co czytałem to komornik zabrał im 6 autobusów lepszej klasy, stąd na trasach pojawiają się takie "dziwadła" ! Szkoda - chyba PKS Zakopane się rozleci !

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 07 listopada 2010, 19:47

Ja na necie wydziałem ogłoszenie sprzedaży Setry S317GT HD,Setry S 315GT HD,Mercedesa 0350RHD i Mercedesa 0404

Bartosz Kowalski pisze:Ja na necie wydziałem ogłoszenie sprzedaży Setry S317GT HD,Setry S 315GT HD,Mercedesa 0350RHD i Mercedesa 0404

...właśnie podglądam ich strone z pojazdami, ale zapewne nieaktualna.
http://www.pks.zakopane.pl/wynajem,autobusow.html

PKS ZAKOPANE
Mercedes O350-15RHD - 2 szt.
Mercedes O404-15RH-A - 1 szt.
Setra S317 GT-HD - 1 szt.
Setra S315 GT-HD - 1 szt.
Mercedes O580-17 RHD - 1 szt.
...to pojazdy zabrane przez komornika 26.10.2010 r. do ASO MERCEDES Dobczyce.
Tutaj są w ofercie:
http://www.polimerc.pl/sprzedaz/

Jakub Lubaszewski

Polskie koleje są chyba najgorsze w Europie.

W Kosowie, Serbii, Czarnogórze: jeżdzą szybko, jest luz, siedzienia są wygodne (a nie plastikowe jak w części EN57), obsługa jest MIŁA, jest całkiem czysto, nie śmierdzi i nie rzuca na wszystkie strony.

Nawet Rosja potrafi zadziwiać:
http://www.youtube.com/watch?v=u0Pv8IXLJLg
http://www.youtube.com/watch?v=jPQQlSMTs6Q

PKP to jest jakaś wielka pomyłka, ewenement na skalę światową. Standardy afrykańskie w środku Europy

Michał Grzegorczyk

A widziałeś koleje w RPA przed mundialem? Jesteśmy jak to się mówi "sto lat za murzynami" :-/

Częstochowskie Forum Komunikacyjne