PKS Częstochowa i co dalej ?

Sebastian Struski pisze:...KRIS BUS KRZYSZTOF GABARSKI Niepodległości 37/60 42-216 Częstochowa regon: 243252294 NIP: 9492194261

Tomasz Rorat pisze:Znam gościa

...syn Ani ?

Postautor: **Tomasz Rorat** » 01 października 2017, 16:43

Janusz Karlikowski

Wraca 7:10 do Kłodzka

Postautor: **Tomasz Rorat** » 29 marca 2018, 20:38

Radio Jura: Problemów częstochowskiego PKS-u ciąg dalszy
... prezes mówi że z Blachownią to plotka, a GTV pokazuję zgodę na przystanki w Częstochowie, w kierunku Blachowni

Kto tu mija się z prawdą

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 30 marca 2018, 07:26

A widziałeś dokładnie te pisma?Ktoś tam chyba popełnił błąd bo były zarówno przystanki z Konopisk jak i z Blachowni a raczej wyglądało to tak jakby do tych z Konopisk doklejono kolejne tylko nie zwrócono uwagi jaka to trasa. A co do reszty był prezes który zaczął wymagać ale zależało mu na firmie to nie pasowało pracownikom bo prezes zaczął wymagać i pilnować pewnych spraw. To teraz mają prezesa który też ich pilnuje na każdym kroku i położył firmę.

Postautor: **Tomasz Rorat** » 30 marca 2018, 11:03

Może za jednym razem składali zezwolenia na Konopiska i Blachownie.
Mieli prezesa swojego, znali go, to zachciało im się polepszenia to mają ... takiego co sam nie wie co mówi i co robi.

Tomasz Stefaniak · Postautor: **Tomasz Stefaniak** » 30 marca 2018, 20:59

Ale z drugiej strony właściciel na profilu Fb nie jako potwierdza fakt, że będą jeździć do Blachowni. Może nie wprost, ale jednak jest jakieś ciche "tak". Może nie chcą doprowadzić do takiej sytuacji jak w Konopiskach, że PKS gwałtownie się wycofa i zostawi po sobie pustkę.
Wedug mojej opinii, jeśli faktyczne przestaną jeździć do Blachowni, plus zrealizują te cięcia zwane rewolucją to nawet pieniądze wyciągnięte od samorządów niewiele pomogą. Zresztą gminy jakoś specjalnie się do tego nie garną, żeby łożyć na transport publiczny. Koniec przyjdzie szybciej niż myślimy.. Szkoda tylko, że Częstochowa w zakresie polityki transportowej jest taka pasywna. Widząc pewne możliwości rozwoju MZDiT spowodowane upadkiem PKS powinin dwoić się i troić aby pozyskać gminy ościenne. Nawet kosztem przełamania monopolu MPK. Wszakże jest okazja do uwolnienia rynku bez kosztów społecznych.
Wracając do PKS będąc w Jaskrowie spojrzałem na rozkład. Totalnie nieaktualny. Pewnie wszędzie jest podobnie.

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 31 marca 2018, 14:57

z ta blachownia to niewiadomo jak jest bo jednak w swieta pks obsluzy tylko kursy do blachowni i klobucka.

Postautor: **Tomasz Rorat** » 31 marca 2018, 16:32

Blachownia miał wystartować przed Konopiskami lub razem. A Blachownia wstrzymała się, Konopiska ruszyły (wyszło jak wyszło), możliwe że Blachownia albo czeka na pełną zgodę na dojazd do centrum Częstochowy, lub decyduje czy PKS czy GTV i co powiedzą na jakieś zmiany mieszkańcy.
... Blachownia z MPK pożegnała się przed wakacjami, może też czekają na koniec roku szkolnego i pożegnanie z PKS

Ciekawe by było, gdyby z końcem czerwca MPK przestające kursować do Łojek i Gorzelni zbiegło się z pożegnaniem PKSu w Blachowni. Zostaliby bez transportu i wtedy Pani Burmistrz może się żegnać ze stanowiskiem

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 23 kwietnia 2018, 14:18

Chodzą plotki, że ponoć PKS jeździ tylko do czerwca. Na ile w tym prawdy nie wiem, ale kursy tylko zawieszają, a nic nowego na horyzoncie się nie pojawia.

Postautor: **Tomasz Rorat** » 23 kwietnia 2018, 19:28

Bartosz Kowalski pisze:Chodzą plotki, że ponoć PKS jeździ tylko do czerwca. Na ile w tym prawdy nie wiem, ale kursy tylko zawieszają, a nic nowego na horyzoncie się nie pojawia.

Wciągu 10dni odeszło 10kierowców

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 23 kwietnia 2018, 20:27

I będą odchodzić kolejni. Zastanawia mnie tylko ile trwa kadencja prezesa, nie pamiętam w którym roku pan Stolarski został prezesem.

Postautor: **Piotr Radoliński** » 24 kwietnia 2018, 07:07

Bartosz Kowalski pisze:I będą odchodzić kolejni. Zastanawia mnie tylko ile trwa kadencja prezesa, nie pamiętam w którym roku pan Stolarski został prezesem.

2016 r.

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 24 kwietnia 2018, 08:57

W 2016 to został wybrany obecny prezes, jakoś w lipcu.
EDIT. Prezes Stolarski objął stanowisko 1 lipca 2013 a nowy prezes zaczął urzędować też jakoś od lipca 2016. Wychodziłoby, że kadencja trwa trzy lata więc obecny prezes powinien rządzić do lipca 2019.

Prezesa przecież można odwołać

Tomasz Stefaniak · Postautor: **Tomasz Stefaniak** » 24 kwietnia 2018, 21:42

O długości trwania kadencji zarządu spólki decydują właściciele spółki.
W obecnej sytuacji to sam prezes powinien podać się do dymisji. Wszakże stracił obsługę dwóch gmin, można powiedzieć na własne zyczenie.

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 25 kwietnia 2018, 07:24

Strata dwóch gmin nie byłaby bolesna gdyby nie mocne cięcia rozkładów w innych gminach i zawieszenie innych dochodowych połączeń oraz rezygnacja z pracy dużej ilości kierowców. Słowem obecny prezes ma same porażki.

Andrzej Pionka · Postautor: **Andrzej Pionka** » 25 kwietnia 2018, 10:07

A może ma takie zadanie? Aby zlikwidować PKS w taki sposób, aby nikt po nim nie płakał?

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 25 kwietnia 2018, 10:11

albo doprowadzić do takiego stany by kupić masę upadłościową za grosze.

Postautor: **Wojciech Liberda** » 27 kwietnia 2018, 05:33

Wszystko jest możliwe.... wszak to spółka prawa handlowego... Od groma widzę już prywaciarzy z busami w Częstochowie... Za chwilę zajmą największy dworzec autobusowy w Częstochowie...

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 24 maja 2018, 14:53

PKS ogranicza wykonywanie kursu do Kłodzka. Kurs będzie tylko wykonywany od piątku do poniedziałku.

Postautor: **Tomasz Rorat** » 24 maja 2018, 14:59

Kolejny gwóźdź do trumny

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 24 maja 2018, 15:12

Za chwilę ograniczą ten kurs tylko do soboty niedzieli, a potem całkowicie zniknie, tak jak i cały PKS.

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 05 czerwca 2018, 12:49

http://czestochowa.wyborcza.pl/czestoch ... zycia.html
W artykule o tym nie ma, ale autobus należał do PKS Częstochowa wykonywał kurs z Maluszyna do Częstochowy.

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 11 czerwca 2018, 11:21

http://www.pks-czestochowa.pl/uploads/m ... a-1.pdf?v1
PKS sprzedał prawo użytkowania wieczystego terenów w Pajęcznie. Z protokołu można się dowiedzieć, że hipoteka owej nieruchomości jest obciążona na rzecz ZUS tytułem zaległych składek na ubezpieczenie.

Postautor: **Tomasz Rorat** » 11 czerwca 2018, 15:30

Czyli zajezdni w Pajęcznie już nie ma

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 12 czerwca 2018, 08:52

Wygląda na to, że w Pajęcznie już nic nie ma.

Postautor: **Tomasz Rorat** » 12 czerwca 2018, 10:08

Czyli stało się to co mówił b/prezes Banaś : prywaciarz nie ma bazy/dworca a i tak pasażerów wozi

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 12 czerwca 2018, 11:15

Autobusy PKS także gdzieś muszą stacjonować, a choćby jeden, gdyż O/Pajęczno wykonuje codziennie 3 kursy do Rogowca (kopalnia węgla brunatnego - kurs ogólnodostępny): 4:45, 12:45 i 20:45.
Inne kursy można pewnie łatać wozami z Częstochowy, ale ten ewidentnie jest pajęczański.

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 12 czerwca 2018, 11:57

Wszystkie kursy można obsłużyć bez zjazdu do Częstochowy. Autobusy można tankować na stacji benzynowej z którą ma się odpisaną umowę i kartę flotową. Naprawy można robić w Częstochowie. Po za kursami do kopalni jest jeszcze kurs do Łodzi i do Katowic. Niby te dwa ostatnie da radę obsłużyć podsyłam z Częstochowy ale czy to jest opłacalne?Na Katowicach można jeszcze robić podmianę wozu w Częstochowie i nocleg w Pajęcznie.

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 12 czerwca 2018, 13:02

Nomen omen Katowicami jechałem z Woźnik o 13:19 i kurs był wykonywany normalnie.

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 12 czerwca 2018, 17:01

Od 11.06 jest nowy rozkład PKS do gm. Blachownia - kilkanaście kursów. W oczy rzucił mi się na pewno Puszczew, ale nadjeżdżało 34 i nie zdążyłem cyknąć foty

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 13 czerwca 2018, 07:26

Nowe rozkłady nie tylko na blachowni sprowadzają się do kilku kursów w porach szczytowych głównie wtedy kiedy dzieciarnia jedzie do szkoły.

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 15 czerwca 2018, 13:22

http://www.pks-czestochowa.pl/uploads/m ... arzadu.pdf PKS Ogłasza konkurs na prezesa zarządu.

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 15 czerwca 2018, 13:57

Nie lepiej likwidatora?
Na coraz większej ilości tras prywaciarzy widuję już nie tylko busy, ale także małe autobusiki i normalne autobusy.
Uni-Metal do Tarnowskich Gór wozi autobusem, a do Garnka np. kursuje mały MAN.
Obrazek

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 15 czerwca 2018, 14:47

Patrząc po tym jaki rozkład prezentuje obecnie PKS to nie trudno się z Tobą nie zgodzić. Raczej wątpię by poprzedni prezes któremu zależało na firmie wystartował w konkursie. A patrząc z boku wygląda to tak, że sytuacja firmy jest katastrofalna i ciężko będzie odbudować jej pozycję, bo nawet na kierunkach na których PKS wymiatał konkurencję dziś konkurencja wymiotła PKS. Firma jest albo nie jest do uratowania bo tego nie wiemy to jest tylko gdybanie. Więc raczej też wątpię, że zgłosi się do konkursu ktoś kto ma o tym wszystkim pojęcie.

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 15 czerwca 2018, 17:20

Kiedyś PKS miał na prawdę dobry rozkład, ale był niechętny do promocji cenowych, co było idealne dla busiarzy. Kiedy PKS się na to zdecydował, to raczej dopasowywał się do ruchu prywatnego i już w zasadzie próbował z nim walczyć, ale za późno.
Spójrzmy na to, gdzie nasz PKS jeszcze ma pasażerów i jakiś rozkład, a gdzie nie ma już szans:
- gm. Janów, tu na Złotym Potoku (szczególnie linia p. Małusy) ma pasażerów (p. Janów w dni wolne także OK), przy czym zakładam, że do Złotego już autobusy dojadą;
- gm. Mstów, tu linia M ma pasażerów;
- gm. Starcza, Konopiska - stracone;
- gm. Blachownia - w drodze do likwidacji połączeń, zostanie może Puszczew, bo tu nie ma konkurencji;
- gm. Kłobusk - pomijając DK43 i ABX2bus, jakieś tam Parzymiechy, Rębielice itp. jeszcze funkcjonują, ale jest tego mało i albo S-ki albo w najlepszym razie D - robocze;
- gm. Krzepice - na palcach jednej ręki policzyć pozostałości po Praszce, a wcześniej Gorzowie Śląskim;
- gm. Pajęczno - zwija się;
- gm. Mykanów i sąsiednie - tu jeszcze na pewnych kursach szkolnych jest obłożenie, ale pewne relacje odpadły zupełnie, bo przejął je Gepard oraz busy do Strzelec Wlk i Ostrów n/Okszą;
- gm. Koniecpol - kursów prostą drogą nie ma w ogóle (przejął Wanam), zostało kilka raptem p. Żuraw czy Radoszewnicę;
- gm. Wręczyca Wlk - 154 i 154bis jakiś pasażerów mają, chociaż nie wiadomo w jakim kierunku rozwinie się King-Mar, do tego Demex2, który się tu pojawił;
- Szczekociny - całkowicie przejęte już dawno przez Uni-Metal;
- Zarębice - j.w.
Do tego trzeba dodać, że 7 dni w tygodniu kursuje bus do Staropola, który wyparł PKS także z kilku miejscowości, a dał nowe połączenie mieszkańcom Sygontki.
Zadziwiające jest jednak dla mnie to, jak sytuacja ma się z dawną linią PKS do Poraja. Obecnie kursy do Osin i parę osób nawet jeździ. Ale Kamienica Polska przez skrócenie linii i cięcia rozkładu została jakby w czarnej d***. Nie wszedł żaden prywaciarz... Czy tam wszyscy mają samochody?

Reasumując: gdyby wziąć stary rozkład PKS i porównać go ze stanem obecnym, to zamiast cegłówki można by zrobić zeszyt 16-kartkowy, niestety...

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 17 czerwca 2018, 10:16

Kursy PKS do Blachowni, jak widać w niedziele nie jedzie nic:
Obrazek

Tomasz Stefaniak · Postautor: **Tomasz Stefaniak** » 18 czerwca 2018, 20:32

Niestety ale nawet na kursach do Mstowa są pustki. F.H.U "Trans-Mech" wzmocniła swoją linię Garnek-Częstochowa kursami do Mstowa i Krasic, dając tym samym bardzo dobrą ofertę na odcinku Częstochowa-Wancerzów-Mstów. Nawet w sobotę jest całkiem niezły zestaw kursów. Los linii do Garnka też jest chyba już przesądzony.
Do tego jeszcze są kursy Wanam Bus do Koniecpola.
Zobaczymy co ostanie się po zmianie rozkładu w czerwcu, jeśli taka zmiana nastąpi.

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 18 czerwca 2018, 23:41

Halo, kolego. Czerwiec już jest

Marian Cichur · Postautor: **Marian Cichur** » 19 czerwca 2018, 08:36

Janusz Karlikowski pisze:Halo, kolego. Czerwiec już jest

Chyba chodziło o czerwcową zmianę po zakończeniu roku szkolnego.

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 19 czerwca 2018, 10:49

Czerwiec się jeszcze nie skończył a korekty rozkładów raczej są pod koniec miesiąca.

Tomasz Stefaniak · Postautor: **Tomasz Stefaniak** » 19 czerwca 2018, 18:19

Janusz Karlikowski pisze:Halo, kolego. Czerwiec już jest

Miałem na myśli coroczną zmianę rozkładu w ostatnią sobotę czerwca.

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 19 czerwca 2018, 18:47

Nowe rozkłady wiszą z datą 11.06. A w wielu przypadkach nawet nie ma nowych naklejek (powinna być kara dla PKS)

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 17 lipca 2018, 11:31

http://wielun.naszemiasto.pl/artykul/mi ... id,tm.html
PKS nie jeździ do Łodzi za to inny PKS uruchamia w to miejsce swój kurs.

Postautor: **Tomasz Rorat** » 17 lipca 2018, 16:18

Czyli dobra zmiana dotarła do Pajęczna

Brawo dla PKS Wieluń mają okazje to korzystają, a "nasi" szkoda gadać na takie rządzenie firma

Ciekawe czy ci "eksperci" podpowiedzieli zawieszenie panu prezesowi

Sebastian Panowicz · Postautor: **Sebastian Panowicz** » 17 lipca 2018, 22:32

Też jestem zadowolony z takiego obrotu sprawy. Rynek nie znosi pustki, bo zapotrzebowanie jest.

PKS Wieluń dostosował wielkość pojazdów do potoków pasażerskich, we flocie mają bardzo dużo busów do 9 m. - Czego brakuje mi w Częstochowie. Wracając kilka dni temu autobusem PKS byłem świadkiem, jak kursem wracało ze mną 12 osób. (Kurs o 11:00 do Julianowa, obsługiwany Solbusem) Ciekawostką we wieluńskim PKS jest np. dowożenie pasażerów małym busem na przesiadkę na duży autobus, funkcjonowało to m. in. na kursach do Łodzi (nie wiem, czy takie skomunikowania jeszcze są).

Postautor: **Tomasz Rorat** » 18 lipca 2018, 16:36

PKS Wieluń w czerwcu obsługiwał wynajem na jeden dzień ze szkoły w Częstochowie - czyli można

Postautor: **Bartosz Kowalski** » 18 lipca 2018, 20:33

Wszystko można jak się chce. Skomunikowania w PKS Wieluń chyba dalej są na kursach do Łodzi. A co do PKS Częstochowa, wystarczy posłuchać pana przewodniczącego rady nadzorczej a obecnie P.O Prezesa. Człowiek który nie ma pojęcia o transporcie i bredzi coś o jakiejś misji. Jedyną misją tej firmy to jest zarabianie kasy. Jeśli kasa jest na kursach dalekobieżnych to się takie wykonuje, jeśli kasa jest na wynajemcach to się to robi.

Kto jest online

Zaloguj się • Zarejestruj się