2+ czyli Tramwaj na Stary Raków

[Szymon Kryczka]

Temat o tramwaju na Parkitkę jest aktywny, a o Rakowie tematu nie ma - a powinien być

Strona projektu: http://tramwajrakow.czest.cz/

Także dziś rewelacja w Dzienniku Zachodnim: http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/ ... ,id,t.html

A co z częstochowskimi tramwajami? Nowa linia tramwajowa ma 4,5 kilometra. Tramwaje na tej trasie dojeżdżają do specjalnie wybudowanej pętli na Rakowie przy stadionie. Na starej linii tramwaje na Rakowie też mają pętlę. Obie pętle są oddalone od siebie o 1,5 kilometra. Dlaczego ich nie połączyć?

Koszt takiej inwestycji wyniósłby około 30 mln złotych. Dla Rakowa byłoby to ożywienie dzielnicy. Byłby lepszy dojazd do przystanku kolejowego na Rakowie.

[Andrzej Sowa]

Projekt 2+ według mnie jest nawet ważniejszy niż ten na Parkitkę .
Budując 1,5 km torów na Rakowie , dostajemy możliwość zastąpienia wielu linii autobusowych z tzw. wielkiej pętli tramwajem. Autobusy pozostały by niemal wyłącznie w al.Wojska Polskiego.

[Szymon Kryczka]

Miejmy nadzieję, że wraz z eliminacją autobusów, częstotliwość na Wrzosowiaku, Błesznie i Rakowie wzrośnie. Czego następstwem będzie wyższa częstotliwość na całej linii.

Zrealizowanie Projektu na Rakowie i Parkitce byłoby super rozwojem.

Wg. mnie, jeżeli po wybudowaniu kolejnych linii częstotliwość zostanie zachowana, to psu na budę takie inwestycje.

Wystarczy przeczytać: http://wrzosowiak.info/dok/2013/01/mzdi ... iwosc3.pdf i odpowiedź http://wrzosowiak.info/dok/2013/01/wpr_ ... sowiak.pdf

[Andrzej Sowa]

Oczywiście gdyby zachowano rozkład z dnia otwarcia linii 3 to nie miał bym zastrzeżeń.
Ale póki co jest jak jest , nadzieja że poprawi się po kolejnych inwestycjach.

[Szymon Kryczka]

Oczywiście gdyby zachowano rozkład z dnia otwarcia linii 3 to nie miał bym zastrzeżeń.

I tu w pełni się zgadzamy. I tu pies jest pogrzebany.

[Michał Grzegorczyk]

Prawda, tramwaj na Rakowie przyniesie najwięcej korzyści w organizacji komunikacji. Ale Parktika też jest ważna

[Dominik Wójcik]

Chociaz Wy nie rozbijajcie SYSTEMU

[Michał Grzegorczyk]

A kto mówi o rozbijaniu. Dzięki tramwajowi zrobi się poprawkę do systemu i lepiej wykorzysta zasoby.

[Szymon Kryczka]

Żadne rozbijanie, po prostu na przykładzie TnB widzę, jakie jest podejście władzy do tematu komunikacji.

W dni takie jak dziś, myślę sobie "Dzięki Ci Panie" za światłość umysłu poprzednich władz. Tramwajem sprawnie, szybko i bezpiecznie! Komunikacja autobusowa dostaje po tyłku w taką pogodę - nie ma co się czarować.

Ale jednak nie żyjemy w kraju, gdzie zima trwa 12 miesięcy. Raków TAK, Parkitka TAK, ale z konsekwencją na zwiększanie taktów!

[Tomasz Haladyj]

Udao się przekona miasto, by tzw. wstpne studium wykonalności zrobić nie tylko dla 3+ ale całej koncepcji 1+2+3+. Szansa, by powstało nie tylko 3+ ale i 2+ wciąż jest!

[Michał Grzegorczyk]

Świetnie A może bliżej 2020 roku sytuacja gospodarcza w świecie poprawi się na tyle, że będzie nas stać też na 1+.

[Szymon Kryczka]

Tomku świetna wiadomość. Niech pamiętają przy tym o taborze, a MPK o modernizacji zajezdni z pomocą kasy z UE - czy to jeszcze możliwe?

[Michał Grzegorczyk]

O tak, hala postojowa albo chociaż zadaszenie. A z ciekawości, czy można starać się o środki na remont starej części sieci?