Nowości, zmiany i ciekawostki w KM i KMM w Polsce 2013

Strona WWW · Postautor: **Patryk Hartman** » 01 stycznia 2013, 10:16

Następny rok...

Postautor: **Tomasz Rorat** » 02 stycznia 2013, 16:52

Nowy Rok nowe cenny

Warszawa bilet zwykły 4.40zł - miesięczny o 10zł droższy
Kraków bilet zwykły 3.80zł - bez zmian

Postautor: **Piotr Radoliński** » 02 stycznia 2013, 18:04

Toruń - 2,80 zł !

Beniamin Wójcik · Postautor: **Beniamin Wójcik** » 02 stycznia 2013, 18:29

Ciekawe, kiedy dożyjemy czasów, gdy ceny biletów zaczną spadać?

Postautor: **Tomasz Rorat** » 02 stycznia 2013, 18:37

... jak Biedronka* zacznie sprzedawać bilety

* każdy może sobie wstawić nazwę marketu jaki lubi

Postautor: **Piotr Radoliński** » 02 stycznia 2013, 18:47

Beniamin Wójcik pisze:Ciekawe, kiedy dożyjemy czasów, gdy ceny biletów zaczną spadać?

..niestety, ale u nas w Polsce to tylko deszcz leci (spada) w dół !

Postautor: **Szymon Kryczka** » 03 stycznia 2013, 10:17

Deszcz też by chciał lecieć w górę - ale ta grawitacja...

Sebastian Wróbel · Postautor: **Sebastian Wróbel** » 04 stycznia 2013, 20:49

Tomasz Rorat pisze:Nowy Rok nowe cenny
Warszawa bilet zwykły 4.40zł - miesięczny o 10zł droższy
Kraków bilet zwykły 3.80zł - bez zmian

Tymczasem w Estonii mieszkańcy Tallinna pojeżdżą sobie za darmo

Marcin Strzelecki · Postautor: **Marcin Strzelecki** » 05 stycznia 2013, 15:11

http://infobus.pl/text.php?from=main&id=52460

Postautor: **Andrzej Czerwik** » 05 stycznia 2013, 15:22

W Polsacie przed chwilą pokazano pierwszy elektryczny autobus zasilany elektrycznie testowany na ulicach Krakowa.
Był to Solaris, a przymierzają się do kupna 10 szt. Trochę mały zasięg ma bo tylko 100 km na jednym ładowaniu, ale ogólnie dość ciekawy egzemplarz no i cicho w środku.

Postautor: **Piotr Radoliński** » 05 stycznia 2013, 15:39

Andrzej ! Autobus już w piątek jeździł po Krakowie - pisałem o tym w temacie "KRAKÓW"

Postautor: **Andrzej Czerwik** » 05 stycznia 2013, 16:18

Piotrze, jestem trochę zapracowany w nowym roku i mogłem przeoczyć.
A oglądając wiadomości w Polsacie natrafiłem na ten reportaż z Krakowa.

W Poznaniu już był ponad pół roku temu. Nic specjalnego.

http://tvp.info/informacje/technologie/ ... iu/7570876

Piotr Schroder · Postautor: **Piotr Schroder** » 05 stycznia 2013, 17:08

Autobus jeździł już w czwartek po Krakowie. Trochę jest wspinania na koniec pojazdu i siedzenia nad tylną osią, ale jazda jest komfortowa, a przy ruszaniu dźwięk przypomina mi odgłos ruszającego hamburskiego metra, nie wiem czy inne metra brzmią tak samo, bo nie miałem okazji podróżować za dużo innymi układami metra

. Z racji, że jest trochę dłuższy (o 0,5m) od obecnie używanych wozów na testowej linii 537, może się spodobać mieszkańcom, którzy w końcu wsiądą do pojazdu tej linii i dotrą do celu, tylko z racji na zasięg, musiałby być na brygadach całodziennych podmieniamy przez inny pojazd.

Postautor: **Piotr Radoliński** » 05 stycznia 2013, 17:21

...zastanawaim się nad czasem ładowania akumulatorów. Czy jest tzw. "szybkie ładowanie" ? Np. pojazdy elektryczne - autobusy AMZ City Smile CS12LF i nowość AMZ City Smile CS10LF z Kutna potrzebują na "szybkie ładowanie" tylko 15-30 min. A ich zasięg to 300 km. Natomiast nie znam parametrów Solarisa Urbino Electric.

Piotr Schroder · Postautor: **Piotr Schroder** » 05 stycznia 2013, 17:32

W podawanych informacjach jest, że czas ładowania to 4 godziny, myślę, że jakby była możliwość szybkiego ładowania to by ją podali.

Postautor: **Piotr Radoliński** » 05 stycznia 2013, 17:35

AMZ też nigdzie nie podaje czasu "szybkiego ładowania" - to wiem nieoficjalnie. Ładowanie normalne podawli, w granicach 1-1,5 godziny.

Dominik Wójcik · Postautor: **Dominik Wójcik** » 05 stycznia 2013, 21:50

Fizyki nie przeskoczycie - półtora pojemności przez prąd ładowania daje czas

Strona WWW · Postautor: **Patryk Hartman** » 14 stycznia 2013, 22:39

KALISZ: Pasażer zatrzymał rozpędzony autobus

EDIT: Post nie w tym temacie

! pr

Postautor: **Adrian Golis** » 14 stycznia 2013, 23:25

No proszę, pasażer zachował zimną krew, wielki szacunek dla niego.

Postautor: **Filip Kłyszejko** » 14 stycznia 2013, 23:47

Czy tego już ktoś nie publikował ?

Michał Grzegorczyk

ONET: Hakuję kartę miejską. A ty?

Strona WWW · Postautor: **Patryk Hartman** » 15 stycznia 2013, 20:04

PANORAMA TVP2: Gorliwy kanar
Od 17:15.

Strona WWW · Postautor: **Patryk Hartman** » 01 lutego 2013, 12:44

Neapol: Autobusy nie jeżdżą bo nie ma....paliwa.

Strona WWW · Postautor: **Patryk Hartman** » 03 kwietnia 2013, 19:19

CZĘSTOCHOWA: Miesiąc więzienia za jazdę na gapę lub wysoka grzywna!

Postautor: **Piotr Radoliński** » 03 kwietnia 2013, 20:01

...nie ten temat

Tutaj piszemy o Polsce - dla regionu mamy temat w części CZĘSTOCHOWA

Poza tym, temat chyba już ruszany !

Strona WWW · Postautor: **Patryk Hartman** » 03 kwietnia 2013, 21:21

Wiem, że nie ten temat, ale nie wiedziałem do którego można było go wrzucić.

Postautor: **Piotr Radoliński** » 03 kwietnia 2013, 21:24

...jest identyczny temat regionalny !

Marcin Strzelecki · Postautor: **Marcin Strzelecki** » 17 kwietnia 2013, 16:34

Solaris~Szczecin

Postautor: **Filip Kłyszejko** » 17 kwietnia 2013, 16:40

Czytałem to rano, śmieszny sprzęt xD

Postautor: **Adrian Golis** » 10 czerwca 2013, 12:35

TV Orion: Mundurowe MPK

Michał Grzegorczyk

Autobus ekspresowy nie zatrzyma się w Częstochowie. Dlaczego resort transportu nas dyskryminuje?

Sebastian Wróbel · Postautor: **Sebastian Wróbel** » 11 czerwca 2013, 15:49

Może stwierdzili, że nie jesteśmy miastem atrakcyjnym (pod względem turystyki i nie tylko)...

Dominik Wójcik · Postautor: **Dominik Wójcik** » 11 czerwca 2013, 15:56

Sebastian - tu nie chodzi o Częstochowę, ale o każde miasto w Polsce, które w targowicy nie dostało statusu województwa

Andrzej Sowa · Postautor: **Andrzej Sowa** » 11 czerwca 2013, 16:00

Sebastian Wróbel pisze:Może stwierdzili, że nie jesteśmy miastem atrakcyjnym (pod względem turystyki i nie tylko)...

Akurat pod względem 'odwiedzin' Częstochowa jest chyba trzecia w kraju.

Nikt nikogo nie dyskryminuje - to raz. Nie chcę być jakąś alfą i omegą. Ale przeczytajcie sobie §2 ust. 1 pkt. 4 ów Rozporządzenia, szczególnie ppkt. b)

komunikacji ekspresowej ? należy przez to rozumieć regularny przewóz osób wykonywany w ramach publicznego
transportu zbiorowego drogowego, w którym środki transportu zatrzymują się w miejscowości:
a) początkowej i końcowej albo
b) początkowej i końcowej oraz co najmniej jednym mieście wojewódzkim usytuowanym na linii komunikacyjnej;

Nie trzeba być prawnikiem, żeby zrozumieć ten tekst pisany. Owszem polskie prawo jest pisane tak, że można je interpretować tak jak się chce, jednak w tym przypadku jasnym jest, o co chodzi. Prawda?

Może po prostu ktoś jątrzy i robi nie potrzebne zamieszanie?
Może PB nie chce obsługiwać Częstochowy, bo taka jest strategia firmy. Nic na siłę.
No ale to jest jak z pomocną dłonią, to zaraz całej ręki nie ma

Postautor: **Wojciech Liberda** » 11 czerwca 2013, 23:47

Muszę powiedzieć, że kurs P12 ma zapełnienie, widuję go o 6.30 w kierunku południowym i po 20.30 w Częstochowie kierunek północny. Ostatnio zatrzymał się na przystanku przy Estakadzie

Dominik Wójcik · Postautor: **Dominik Wójcik** » 12 czerwca 2013, 03:40

Mateuszu! Jeśli nie napisano, że może też w niewojewódzkim, to interpretuje się, że nie może. Polska

Jakub Blukacz · Postautor: **Jakub Blukacz** » 12 czerwca 2013, 08:05

Poprostu chodzi o to, że na przykład w Kujawskopomorskim są 2 miasta wojewódzkie, a autobus pospieszny może zatrzymać się w obu miejscowościach.

Michał Grzegorczyk

Na linii pospiesznej PolskiBus.com musiałby respektować ulgi ustawowe, ale strat by wcale nie ponosił, bo otrzymałby rekompensatę ze skarbu państwa. A tych pieniędzy przewoźnik brać nie chce, ponieważ ma zupełnie inną taktykę prowadzenia biznesu. Stosuje własny system bonifikat taryfowych na wzór linii lotniczych

Tu jest problem. Dlaczego urzędnicy uniemożliwiają zwrot za ulgi, jeśli firma stosuje inną taryfę niż zwykła kilometrowa?

Przepis jak już wspomniałem jest napisany dwuznacznie. Jednak wynika z niego - i tego stanowiska bronić będę - że nawet "P12" może zatrzymać się w Częstochowie.

Problem jest gdzie indziej. PB może mieć taką strategię, że po otworzeniu całej A1 będzie to naprawdę bardzo ekspresowa linia, która tylko "muśnie" Częstochowę.

Dominik: Racja!

Michał Grzegorczyk

Przedstawiciele PB się nie wypowiedzieli i to akurat rozumiem.

Postautor: **Tomasz Rorat** » 12 czerwca 2013, 20:44

... ale zmiana kierowców będzie/jest w Częstochowie

A co mieli powiedzieć, że Cze-we olali bo tak?

Tomek: Postój techniczny - mówi Ci to coś? Kto bogatemu zabroni?

Postautor: **Piotr Radoliński** » 13 czerwca 2013, 11:55

...od niedzieli zaczął obowiązywać nowy rozkład jazdy pociągów. A oto jego efekty...: GW: Kolejowy rekord: z Krakowa do Rzeszowa 30km/h

Postautor: **Wojciech Liberda** » 13 czerwca 2013, 21:09

Piotr Radoliński pisze:...od niedzieli zaczął obowiązywać nowy rozkład jazdy pociągów. A oto jego efekty...: GW: Kolejowy rekord: z Krakowa do Rzeszowa 30km/h

Spokojnie za dwa lata powinni się wyrobić i zacząć walkę o klienta. W tej chwili podobno powstało tyle linii busowych, że odjeżdżają co 15 minut z Krakowa... a swoją drogą to PIC cenę podniósł na większości liniach...

Michał Grzegorczyk

Wszyscy mówią, że PIC jest głupi podnosząc ceny na tej trasie... Ale ja uważam, że działają z sensem. Pociągi się tak wloką, że właściwie jeżdżą nimi ci, którzy boją się jeździć autobusem albo mają chorobę lokomocyjną. Więc PIC nie spodziewa się wielkich spadków w ilości pasażerów - oni wyciągają kasę od tych, którzy i tak pojadą PIC-em choćby nie wiem co

Michał Grzegorczyk

Autobusem z Wrocławia do Łodzi i Warszawy dojedziesz szybciej i częściej niż do tej pory

Tychy będą musiały oddać 25 milionów zł. Wszystko przez likwidację połączeń przez Koleje Śląskie

Panie Marszałku i wszyscy decydenci - mieszkańcy dziękują!

Michał Grzegorczyk

Jeden bilet na Małopolskę

Kto jest online

Zaloguj się • Zarejestruj się