Zmiany w komunikacji miejskiej - 2014 r.

Postautor: **Piotr Radoliński** » 20 grudnia 2013, 15:08

Od 1 stycznia 2014 roku

Linia autobusowa 32
- kier. Wielkoborska/Gorzelnia: z ulicy Kanał Kohna od przystanku GALERIA JURAJSKA będzie kursować ulicami: Strażacką, Krakowską, Warszawską, Garibaldiego, Wilsona, II Aleją NMP, Kościuszki do Alei Jana Pawła II i dalej bez zmian. Obowiązują przystanki: STARY RYNEK (przy Warszawskiej), GARIBALDIEGO, FILHARMONIA (przy Wilsona) i II ALEJA NMP.
oraz w kierunku przeciwnym:
- kier. Raków: z Alei Jana Pawła II przez Kościuszki, II Aleję NMP, Piłsudskiego, Katedralną do Krakowskiej i dalej bez zmian. Obowiązują przystanki: II ALEJA NMP i KATEDRALNA.

Od 1 stycznia 2014 roku, na wnioski pasażerów (dzięki Wam Panowie) zostanie uruchomiony przystanek GARIBALDIEGO, usytuowany w sąsiedztwie skrzyżowania z ulicą Berka-Joselewicza. Przystanek dotyczy linii nr 11, 12, 13, 14, 21, 23, 26, 31, 32 oraz N2 i N4

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 20 grudnia 2013, 16:00

A na przystankach tak wygląda to ogłoszonko:
Obrazek

I mam dla Was zagadkę: na jakim przystanku zrobiłem to zdjęcie

Andrzej Sowa · Postautor: **Andrzej Sowa** » 20 grudnia 2013, 16:10

Wilsona?

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 20 grudnia 2013, 16:14

Brawo Andrzej

Chwilę później miałem wielką przyjemność zasiąść w #288, który jest na szczytowym 12-32

Michał Kamiński · Postautor: **Michał Kamiński** » 20 grudnia 2013, 16:20

Piotr Radoliński pisze:
Od 1 stycznia 2014 roku, na wnioski pasażerów (dzięki Wam Panowie) zostanie uruchomiony przystanek GARIBALDIEGO, usytuowany w sąsiedztwie skrzyżowania z ulicą Berka-Joselewicza. Przystanek dotyczy linii nr 11, 12, 13, 14, 21, 23, 26, 31, 32 oraz N2 i N4

Trzeba by tam zrobić porządek z parkowanymi samochodami bo zawsze jest tam zastawione i wątpię by bez jakiejś akcji ludzie sami przestali tam parkować.

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 20 grudnia 2013, 16:28

Na początku wisiał tam znak D-15, teraz jest zdjęty. Jak zawiśnie ponownie, to parkowanie tam jest normalnym wykroczeniem, więc drogówka do roboty.
Ale zauważ także co się dzieje na przystanku FILHARMONIA - przecież tam czasem nie ma gdzie stanąć, bo samochód przy samochodzie. A jeszcze dodatkowo dla Was zmorą są kierowcy jadący od strony Alej, którzy wysuwają się zbyt daleko przy gmachu w/w instytucji...

Michał Grzegorczyk

Przy filharmonii ze dwa miejsca postojowe do kasacji, wymalować jak trzeba i już.

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 20 grudnia 2013, 17:10

Trzeba tam położyć kawałek z kostki, bo póki co - jak dla mnie - to jest klepisko wykorzystywane przez blachosmrody

Dominik Wójcik · Postautor: **Dominik Wójcik** » 20 grudnia 2013, 20:23

Trzeba opalikować to miejsce, jak przy kinie Wolność

Postautor: **Piotr Radoliński** » 20 grudnia 2013, 20:27

Dominik Wójcik pisze:Trzeba opalikować to miejsce, jak przy kinie Wolność

...co by tylko "pasażerzy" nie "nabili się potem na pal" !

Dominik Wójcik · Postautor: **Dominik Wójcik** » 20 grudnia 2013, 20:39

Vis-a-vis mamy Filharmonię, obiekt , który z przyczyn czysto formalnych jest "obiektem kultu" (włodarze klęczą i modlą się, żeby zawyżona prognoza wykorzystania obiektu sprawdziła się

), obiekt reprezentacyjny. Można zastosować ładne paliki. Te przy kinie mają zdobioną otokę. Te przy Filharmonii mogą mieć formę galwanizowanych rur korespondujących z elementami elewacji Filharmonii.

Michał Kamiński · Postautor: **Michał Kamiński** » 21 grudnia 2013, 17:49

czasami jest tam problem ze skrętem jak postają wszędzie (np takim #345 bardzo słaby skręt w lewo) , a do tego te słupki po drugiej stronie i nie można za bardzo wypuścić przodu

Dominik Wójcik · Postautor: **Dominik Wójcik** » 24 grudnia 2013, 11:31

Ale lewy pas masz zaślepiony, więc łuk możesz złagodzić

Michał Kamiński · Postautor: **Michał Kamiński** » 26 grudnia 2013, 10:08

Dominik Wójcik pisze:Ale lewy pas masz zaślepiony, więc łuk możesz złagodzić

Jak jest impreza w filharmonii to na zaślepionym pasie parkują osobówki , a nawet kiedyś stał autokar

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 27 grudnia 2013, 12:57

To atrapa, czy tu będą przystanki, pewnie o nazwie SREBRNA

Inne ujęcie pierwszego zdjęcia

Tomasz Sałata · Postautor: **Tomasz Sałata** » 27 grudnia 2013, 18:29

Przystanek ten obowiązywał w trakcie objazdu linii 26 przez Złotą Górę. Teraz stoi aby stać

Maciej Puszek · Postautor: **Maciej Puszek** » 27 grudnia 2013, 19:05

Robią korekty rozkładów - Ok , ale rozkładu 3 w godzinach wieczornych na Wrzosowiaku ( z centrum ) nie zmienili . Szkoda .

Postautor: **Piotr Radoliński** » 28 grudnia 2013, 12:46

Tomasz Sałata pisze:Przystanek ten obowiązywał w trakcie objazdu linii 26 przez Złotą Górę. Teraz stoi aby stać

...a może zostanie wykorzystany po reformie ?

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 28 grudnia 2013, 13:00

Ten po stronie Złotej raczej na pewno TAK

Ale ten po wyjeździe ze Srebrnej czy nie byłby za blisko tego RYNEK NARUTOWICZA

Chociaż takie odległości mamy w sieci istniejące. Z drugiej strony to przejście pieszo tego odcinka wolnym krokiem zajęło mi ok. 3 minuty (co prawda robiłem jeszcze fotę Kucelinki, ale ..)

Tomasz Sałata · Postautor: **Tomasz Sałata** » 28 grudnia 2013, 13:46

Piotr Radoliński pisze:
Tomasz Sałata pisze:Przystanek ten obowiązywał w trakcie objazdu linii 26 przez Złotą Górę. Teraz stoi aby stać
...a może zostanie wykorzystany po reformie ?

A może i zostanie

Michał Kamiński · Postautor: **Michał Kamiński** » 29 grudnia 2013, 11:11

Janusz Karlikowski pisze:Ten po stronie Złotej raczej na pewno TAK
Ale ten po wyjeździe ze Srebrnej czy nie byłby za blisko tego RYNEK NARUTOWICZA Chociaż takie odległości mamy w sieci istniejące. Z drugiej strony to przejście pieszo tego odcinka wolnym krokiem zajęło mi ok. 3 minuty (co prawda robiłem jeszcze fotę Kucelinki, ale ..)

Tylko ,że na tym po wyjezdzie ze Srebrnej często ktoś wsiada

Co do zmian to zapewne 24 ,20 zyska przystanek Stary Rynek ,być może 17 wróci w Aleje

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 29 grudnia 2013, 12:02

Michał Kamiński pisze:Tylko ,że na tym po wyjeździe ze Srebrnej często ktoś wsiada

Ale tam nie ma żadnych oznaczeń linii ani rozkładu. To jaka pewność, że kierowca się zatrzyma

Michał Kamiński pisze:Co do zmian to zapewne 24 ,20 zyska przystanek Stary Rynek ,być może 17 wróci w Aleje

Nie tak dawno widziałem ekologa na 24 jak pojechał sobie przez Strażacką i Krakowską. Pewnie na Nadrzecznej był spory korek...

Bartek Marcinkowski

Michał Kamiński pisze:Co do zmian to zapewne 24 ,20 zyska przystanek Stary Rynek ,być może 17 wróci w Aleje

To świetne wieści! Ale najbardziej będę zadowolony jeśli faktycznie 17 wróci w Aleje.

Strona WWW · Postautor: **Patryk Hartman** » 29 grudnia 2013, 13:55

Przesiadek należy się nauczyć, nie ma sensu 17-stki puszczać w Aleje.

Bartek Marcinkowski

Szanuję Patryk twoje zdanie, uszanuj też moje.

Większość osób jednak byłaby zadowolona z powrotu bo chodzi przecież o dojazd w okolice Placu Daszyńskiego, gdzie od dawna dojeżdżał każdy autobus z Wyczerp. A teraz jest tylko 14, 20 i R. Nie widzę też powodu dla którego 17 nie mogłaby wrócić w Aleje. A przesiadka lub czekanie/dochodzenie na w/w autobus mija się z celem, lepiej już się przejść na RTC, gdzie dopiero są wszystkie autobusy na Wyczerpy.

Postautor: **Piotr Radoliński** » 29 grudnia 2013, 14:23

...Panowie, nie "kłóćcie się" ! Nikt jeszcze nie powiedział co i jak będzie od lutego.

Bartek Marcinkowski

Przepraszam, nie chcę się z nikim kłócić.

Sebastian Wróbel · Postautor: **Sebastian Wróbel** » 29 grudnia 2013, 15:24

Patryk Hartman pisze:Przesiadek należy się nauczyć, nie ma sensu 17-stki puszczać w Aleje.

Akurat 17 to jedna z najważniejszych i najbardziej obłożonych linii w mieście, więc grzechem byłoby zostawić ją na obecnym objeździe alei NMP. A żeby wprowadzić politykę przesiadkową trzeba najpierw stworzyć nową, cywilizowaną taryfę. Teraz dla większości pasażerów zarabiających najniższą krajową jest to nieopłacalne.

Piotr Radoliński pisze:...Panowie, nie "kłóćcie się" ! Nikt jeszcze nie powiedział co i jak będzie od lutego.

Mam nadzieję, że projekt nowej 15 nie wejdzie w życie. Argumenty podałem wcześniej...

Łukasz Szkurłat · Postautor: **Łukasz Szkurłat** » 29 grudnia 2013, 15:51

Ja bym miał taką nadzieję. Od trzech lat przydałoby mi się połączenie z "Bieganem", które wcześniej dawało 33.

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 29 grudnia 2013, 15:54

Ja także mam nadzieję, że 15 pojedzie po trasie 21. Może to pozwoli zapchać obecne dziury w rozkładzie 22.
A do Gnaszyna po prostu dojazd jest z "korytarza" i tyle. Może mieszkańcy Olsztyna i Poczesnej chcieliby pętli ich wozów np.na Rynku Wieluńskim albo na Tysiącleciu. Ale nie ma i tyle.

Andrzej Sowa · Postautor: **Andrzej Sowa** » 29 grudnia 2013, 17:11

Janusz Karlikowski pisze:Ja także mam nadzieję, że 15 pojedzie po trasie 21. Może to pozwoli zapchać obecne dziury w rozkładzie 22.
A do Gnaszyna po prostu dojazd jest z "korytarza" i tyle. Może mieszkańcy Olsztyna i Poczesnej chcieliby pętli ich wozów np.na Rynku Wieluńskim albo na Tysiącleciu. Ale nie ma i tyle.

I najważniejsze aby doskonale zsynchronizować rozkłady 22 i 15 .

Postautor: **Piotr Radoliński** » 29 grudnia 2013, 19:33

TV ORION: Zmiany w rozkładach

Michał Kamiński · Postautor: **Michał Kamiński** » 30 grudnia 2013, 10:55

Janusz Karlikowski pisze:
Michał Kamiński pisze:Tylko ,że na tym po wyjeździe ze Srebrnej często ktoś wsiada
Ale tam nie ma żadnych oznaczeń linii ani rozkładu. To jaka pewność, że kierowca się zatrzyma
Michał Kamiński pisze:Co do zmian to zapewne 24 ,20 zyska przystanek Stary Rynek ,być może 17 wróci w Aleje
Nie tak dawno widziałem ekologa na 24 jak pojechał sobie przez Strażacką i Krakowską. Pewnie na Nadrzecznej był spory korek...

Wiem ,że nie ma jednak często ludzie tam stoją ,więc dla świętego spokoju ich zabieram , a co do jazdy Strażacką i Krakowską to często tak się zdarza jak napisałeś

Ps.Dla mnie 17 powinna zostać tak jak jest teraz ponieważ jest możliwość dojechania czy ze Stradomia czy z Wyczerp w rózne punkty Centrum miasta .Chce na Biegana wsiadam w 30 chce w aleje to w 14 jadę do np kina to 17 i gitara.Dla mnie głupotą jest nakładanie się linii na siebie

Strona WWW · Postautor: **Patryk Hartman** » 30 grudnia 2013, 11:09

Dobrze gadasz Michał, pisałem identycznie niedawno (nie wiem czy w tym temacie, albo innym). Dla przypomnienia, to Wyczerpy są bardzo dobrze zaopatrzone w różne linie, bo każdą gdzieś można dojechać.

14 - Centrum [Garibaldiego] - II Aleja - D.H. Centrum - PKP - PKS - Sabinów - ...
17 - Energetyk - D.H. Centrum - PKP - PKS - Kawodrza...
20 - Stary Rynek/pl. Daszyńskiego - GJ - Estakada - Wrzosowiak - ...
25 - Północ - C.H. M1 - Domy Studenckie - Sądy - pl. Biegańskiego - Sabinów ...
30 - Energetyk - Sądy - pl. Biegańskiego - Sabinów - ...

Sam od września korzystam z biletu miesięcznego, a to ze względu na nową szkołę i się już przyzwyczaiłem do przesiadek. Nie ma sensu dublować linii i puszczenie 32 przez Aleję ma swoje plusy (bo wróci na starą trasę) i minusy, warto zauważyć, że linie 12 i 32, jadą wspólnie przez 17 przystanków + 4 przystanki na Lisińcu. Najgorzej jest z rozkładem, bo

RAKÓW PKP - odjazdy:
14:31 [32-3 P], 14:32 [12-33 S] często przegub
16:31 [32-3 P], 14:32 [12-33 S] często przegub

I gdzie tu oszczędności...

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 30 grudnia 2013, 12:20

Coś ostatnio przekombinowali z rozkładem 32, bo odkąd są 4 szczyty na 12, to 32 jechało w "przesunięciu" o kilka minut w stosunku do szczytowych 12 i do rozkładu obowiązującego na 32 w pozostałych godzinach.

Co do linii z Wyczerp, to uważam stan za optymalny (żadnych zmian na 17

, no może taka żeby jakoś zoptymalizować te kursy spod dworca kolejowego, bo ja zwykle widuję przeguba wiozącego tylko powietrze).

Co do 32, to powrót w Aleje uważam tak samo sensowny jak powrót 26. Jazda przez RTK jest bezsensowna. Jest tam z Parkitki 28, które jedzie praktycznie z 32 w 2-3 minutowych odstępach. Byle by tylko poprawić rozkłady w szczytach (to nakładanie się na 12)

Dominik Wójcik · Postautor: **Dominik Wójcik** » 30 grudnia 2013, 13:58

Patryk Hartman pisze:Dobrze gadasz Michał, pisałem identycznie niedawno (nie wiem czy w tym temacie, albo innym). Dla przypomnienia, to Wyczerpy są bardzo dobrze zaopatrzone w różne linie, bo każdą gdzieś można dojechać.
14 - Centrum [Garibaldiego] - II Aleja - D.H. Centrum - PKP - PKS - Sabinów - ...
17 - Energetyk - D.H. Centrum - PKP - PKS - Kawodrza...
20 - Stary Rynek/pl. Daszyńskiego - GJ - Estakada - Wrzosowiak - ...
25 - Północ - C.H. M1 - Domy Studenckie - Sądy - pl. Biegańskiego - Sabinów ...
30 - Energetyk - Sądy - pl. Biegańskiego - Sabinów - ...

Zapomniałeś o jednym szczególiku - owe "Wyczerpy" to nie tylko ulica Hubermana, ale też Wyczerpy Górne, osiedle, Rząsawa i cała reszta. Przypuśćmy że mieszkam na Batalionów Chłopskich. Mam tylko 30. Jeśli ona zostanie jak jest, to i tak się muszę przesiąść, żeby dojechać np. na plac Daszyńskiego. Tyle że obecnie przesiąść się muszę na Aniołowie, gdzie przy dobrej koordynacji czeka mnie długie czekanie, jakieś 15 minut. Gdyby natomiast ona jeździła I aleją, to chcąc się dostać do placu Biegańskiego, czekałbym na przesiadkę dwie minuty, bo wszystkie linie jeździłyby "alejami".

Pytanie: czy 15 to mniej niż 2?

Sebastian Wróbel · Postautor: **Sebastian Wróbel** » 30 grudnia 2013, 14:26

Tyle linii na Wyczerpach a Konarskiego, Nusbauma czy Pascala do dziś nie są skomunikowane...

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 30 grudnia 2013, 14:39

Ale przez 5 lat zapomnijmy o Alejach. I nie próbujmy wpuszczać wszystkiego co się da w Katedralną i Garibaldiego, bo dziś już tam jest nieraz galimatias...
A swoją drogą, to czemu przez II Aleję nie kursuje M

W rozkładzie nadal figurują przystanki takie jak II ALEJA, STARY RYNEK...

Postautor: **Tomasz Rorat** » 30 grudnia 2013, 14:42

Bo (linia M) kursuje przez al. J. Pawła II, aby kursować przez II Aleje NMP i pl. Daszyńskiego trochę by musiał się nakręcić, a każdy kilometr kosztuje.

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 30 grudnia 2013, 14:47

W takim razie tu są zwykłe bzdury: http://www.pks-czestochowa.pl/index.php ... erunek=tam

Bartek Marcinkowski

Patryk Hartman pisze:Dobrze gadasz Michał, pisałem identycznie niedawno (nie wiem czy w tym temacie, albo innym). Dla przypomnienia, to Wyczerpy są bardzo dobrze zaopatrzone w różne linie, bo każdą gdzieś można dojechać.

14 - Centrum [Garibaldiego] - II Aleja - D.H. Centrum - PKP - PKS - Sabinów - ...
17 - Energetyk - D.H. Centrum - PKP - PKS - Kawodrza...
20 - Stary Rynek/pl. Daszyńskiego - GJ - Estakada - Wrzosowiak - ...
25 - Północ - C.H. M1 - Domy Studenckie - Sądy - pl. Biegańskiego - Sabinów ...
30 - Energetyk - Sądy - pl. Biegańskiego - Sabinów - ...

Według mnie taki podział byłby dobry gdyby te autobusy częściej kursowały.

Ale póki co jest to niemożliwe bo taktu 20 minutowego nie ma w naszym mieście.
Dojechać jest łatwo, ale wrócić to jest już problem. No chyba, że ktoś zna rozkład jazdy na pamięć z każdego przystanku.

Przy obecnej taryfie i częstotliwościach wszystkie trzy linie (14, 17 i 30) powinni jeździć razem przez odcinek w mieście po to aby jak najmniej czekać i chodzić i dojechać chociaż w jeden punkt aby potem dojść do własnego celu. Co z tego, że mieszkam na osiedlu i mam tu trzy linie autobusowe, jak od zawsze kiedy pamiętam korzystam też z 14 i 30 (wcześniej jeszcze 34) żeby jak najszybciej dojechać do centrum dzielnicy a potem sobie dojść. I dlatego nie podoba mi się, że 17 nie jeździ przez Aleje bo po pierwsze trzeba iść na inny przystanek a nie znając rozkładu jazdy teraz pytanie na który? Ten dla 14 czy dla 17. Ludziom to się nie podoba i większość nie będzie się uczyć rozkładu na pamięć. A po drugie przez JP2 wcale autobus nie jedzie szybciej, według rozkładu jedzie się o minutę dłużej niż przez Wilsona i Garibaldiego. Na Starym Rynku jest tylko 14, a na Nadrzecznej dochodzi 20, ale co z tego jak praktycznie jeżdżą jeden za drugim. W takim razie, więc szary Kowalski zbulwersowany idzie na przystanek na RTK bo tam ma jak kiedyś wszystkie cztery linie autobusowe na jednym przystanku. I to jest "moja przyjazna komunikacja" ... ?

Tomasz Stefaniak · Postautor: **Tomasz Stefaniak** » 30 grudnia 2013, 20:07

"Zapomniałeś o jednym szczególiku - owe "Wyczerpy" to nie tylko ulica Hubermana, ale też Wyczerpy Górne, osiedle, Rząsawa i cała reszta. Przypuśćmy że mieszkam na Batalionów Chłopskich. Mam tylko 30. Jeśli ona zostanie jak jest, to i tak się muszę przesiąść, żeby dojechać np. na plac Daszyńskiego"
Rzadko się zgadzam z Dominikiem, ale w tym konkretnym przypadku ma on rację. Mieszkańcom Wyczerp Górnych a w szczególności Batalionów Chłopskich bardzo się ten wariant linii ?30? nie podoba. Bo tak naprawdę pl. Biegańskiego jest jakby na uboczu. Trudno o jakąkolwiek rozsądną przesiadkę. Kompromisowym rozwiązaniem była by trasa biegnąca wzdłuż linii tramwajowej z kluczowym przystankiem II aleja NMP. Było to dobre miejsce do przesiadek w różne inne linie. Mam nadzieję, że w lutym nastąpi jakaś pozytywna zmiana w tym temacie.

W sprawie nieaktualnych informacji na stronach PKS Częstochowa dotyczących linii M wysłałem maila, co prawda do kas biletowych nie jako przy okazji pytania się ocenę biletu. Po nowym roku nastąpi podwyżka. Miałem nadzieję, że pani z działu kasowego pokieruję tą informację dalej. Nawet na przystanku Jana Pawła nie ma rozkładu kursów do Mstowa/Kuchar/Siedlca

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 30 grudnia 2013, 20:26

A mnie się nie podoba, że wybrane kursy 13 wożą "darmozjadów" albo powietrze przez Kiedrzyńską i przez to linia jest na opóźnieniu.
Co do reszty, to jeden komentarz: Wyczerpy to nie pępek Częstochowy, to jedna z dzielnic i niech jej mieszkańcy siedzą spokojnie na d***, bo tramwaju mieć NIGDY nie będą, a autobusy można im ZNACZNIE obciąć

Mirek Waga · Postautor: **Mirek Waga** » 30 grudnia 2013, 20:39

Janusz Karlikowski pisze:A mnie się nie podoba, że wybrane kursy 13 wożą "darmozjadów" albo powietrze przez Kiedrzyńską i przez to linia jest na opóźnieniu. . . .

A któż to jest tym darmozjadem, albokim i skąd są Ci darmozjady?

Postautor: **Tomasz Rorat** » 30 grudnia 2013, 20:40

Wychodzi na to że każdemu mieszkańcowi podstawmy autobus pod klatkę i jak pasażer zechce wsiąść to powie kierowcy gdzie chce jechać czy na pl. Daszyńskiego, w II Aleje NMP czy może na zakupy do M1. Aaaa autobus będzie w zależności co kto lubi przegubowy/krótki, niskopodłogowy/wysoko podłogowy itd.

aaaa zapomniałe że już dawno temu ktoś na to wpadł

to się nazywa nie komunikacja publiczna w skrócie MPK lecz

T A X I

Tomasz Sałata · Postautor: **Tomasz Sałata** » 30 grudnia 2013, 20:47

Tomasz Rorat pisze:Wychodzi na to że każdemu mieszkańcowi podstawmy autobus pod klatkę i jak pasażer zechce wsiąść to powie kierowcy gdzie chce jechać czy na pl. Daszyńskiego, w II Aleje NMP czy może na zakupy do M1. Aaaa autobus będzie w zależności co kto lubi przegubowy/krótki, niskopodłogowy/wysoko podłogowy itd.

aaaa zapomniałe że już dawno temu ktoś na to wpadł
to się nazywa nie komunikacja publiczna w skrócie MPK lecz

T A X I

Dziękuję Tomku

Brakło mi tego określenia

Mirek Waga · Postautor: **Mirek Waga** » 30 grudnia 2013, 20:55

Tomasz Rorat pisze:Wychodzi na to że każdemu mieszkańcowi podstawmy autobus pod klatkę i jak pasażer zechce wsiąść to powie kierowcy gdzie chce jechać czy na pl. Daszyńskiego, w II Aleje NMP czy może na zakupy do M1. Aaaa autobus będzie w zależności co kto lubi przegubowy/krótki, niskopodłogowy/wysoko podłogowy itd.

aaaa zapomniałe że już dawno temu ktoś na to wpadł
to się nazywa nie komunikacja publiczna w skrócie MPK lecz

T A X I

Tomku, pomarzyć dobra rzecz

Od marzeń do realia dość daleka droga.

Postautor: **Piotr Radoliński** » 30 grudnia 2013, 21:03

Panowie ! Jutro postaram się przesłać Wam "garść" informacji na temat zmian w komunikacji, jakie są przewidywane w roku 2014. Co Wy na to ?
Acha - taka ciekawostka - autobus elektryczny - kursujący po Alejach i za Jasną Górą w założeniach będzie autobusem BEZPŁATYM

Mirek Waga · Postautor: **Mirek Waga** » 30 grudnia 2013, 21:06

Piotr Radoliński pisze:Panowie ! Jutro postaram się przesłać Wam "garść" informacji na temat zmian w komunikacji, jakie są przewidywane w roku 2014. Co Wy na to ?
Acha - taka ciekawostka - autobus elektryczny - kursujący po Alejach i za Jasną Górą w założeniach będzie autobusem BEZPŁATYM

Piotrze czekamy na garść informacji od Ciebie, jakoby info z pierwszej ręki

Janusz Karlikowski · Postautor: **Janusz Karlikowski** » 30 grudnia 2013, 21:07

Mirek Waga pisze:A któż to jest tym darmozjadem, albokim i skąd są Ci darmozjady?

Każdy, kto raz na rok jedzie z Kiedrzyna do przychodni na Kiedrzyńskiej, a robi zamieszanie. Brawo radni Kiedrzyna, a klaps radni Tysiąclecia (bo dla Tysiąclecia-Wschód 13 nie jest potrzebna

).
13 ma jechać PROSTO z Kiedrzyna w PCK, a 19 omijać ten cholerny objazd przez za***a Stradomia.
Chociaż o czym ja piszę skoro 15 ma mieć taki sam idiotyczny objazd przez Wały...

Tomasz Rorat pisze:T A X I

Swojego czasu potaniało sporo i może znów tak będzie, bo MPK schodzi na takie "psy", że szkoda słów. 2013 to jeden z NAJGORSZYCH w moich doznaniach przewozów ze strony MPK.

Kto jest online

Zaloguj się • Zarejestruj się